湖北日报讯（记者左晨、东风动机通讯员程伟）近日，汽车牵头气发启动由全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会主办、制定专项日照新闻网办公地点襄阳达安汽车检测中心承办的国氢国标国家标准《车用氢气发动机安全要求》标准工作组第一次会议在襄阳召开，标志着我国氢气发动机领域首个安全专项国家标准正式启动编制，领域也意味着全球首项氢气发动机安全规范进入实质推进阶段。安全

本次标准编制由东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）牵头，东风动机联合国内近30家产业链核心单位共同参与，汽车牵头气发启动计划于2027年6月正式发布实施。制定专项

国家标准《车用氢气发动机安全要求》标准工作组第一次会议召开

作为我国乃至全球首个车用氢气发动机安全专项国标，国氢国标该标准精准把握氢气的领域物理化学特性，以安全可控、安全高效利用为核心目标，东风动机日照新闻网办公地点覆盖车用氢气发动机研发、汽车牵头气发启动生产、制定专项使用、运维全生命周期，重点构建泄漏防控、异常燃烧防护、材料适配、电气安全及系统验证等核心技术要求。

本次标准制定将有效填补国内车用氢气发动机安全标准空白，为企业研发设计、检测认证、市场准入提供权威依据，切实消除产业安全顾虑，加速氢气发动机技术成熟与商业化落地。

东风汽车自研氢气发动机

作为本次国标牵头单位，东风汽车在氢能领域已深耕20余年，在氢能领域取得一系列突破。在氢气发动机领域，依托马赫动力、龙擎动力两大自主动力平台，已实现氢气发动机从技术预研到产品落地的全链条突破，构建起商乘全覆盖、自主可控产业布局，系统性攻克早燃爆震、自主控制等关键技术难题，多项性能指标达到国际先进水平。

截至当前，东风汽车在氢能技术领域已累计申请专利1194件，形成了涵盖核心材料、关键部件、电堆设计、系统控制以及整车应用的全方位专利保护网；氢能整车累计销售超过9200辆，市占率超30%，位居国内领先水平，场景遍布全国40余座城市。

未来，东风汽车将继续携手行业伙伴，加快推进《车用氢气发动机安全要求》编制进程，持续完善氢能动力标准体系。